4-осная цистерна для капролактама, модель 15-1552

Назначение: для перевозки капролактама
Номер проекта 155200000
Технические условия ТУ 2405.500 -79
Модель вагона 15-1552
Тип вагона
Изготовитель ПО "Ждановтажмаш"
Грузоподъемность, т 50
Масса тары вагона, т 26
Нагрузка :
статическая осевая, кН(тс) 186,3 (19,0)
погонная, кН/м (тс/м) 62,0 (6,32)
Объем котла, м3:
полный 55,2
полезный 49,5
Скорость конструкционная, км/ч 120
Габарит 1-ВМ(0-Т)
База вагона, мм 7800
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок 12020
по концевым балкам рамы 10800
Высота от уровня верха головок
рельсов максимальная, мм 4660
Количество осей, шт 4
Модель 2-осной тележки 18-100
Наличие переходной площадки нет
Наличие стояночного тормоза есть
Диаметр котла внутренний, мм 2600
Длина котла наружная с изоляцией, мм 11300
Количество верхних люков, шт 1
Наличие уклона котла к сливному прибору есть
Давление в котле при транспортировке,
Мпа (кгс/см2) 0,2 (2,0)
Рабочие давление в системе разогрева,
Мпа (кгс/см2) 0,06 (0,6)
Давление создаваемое в котле при
гидравлическом испытании, Мпа (кгс/см2) 0,5 (5,0)
Давление в системе разогрева при гидравлическом испытании. Мла (кгс/см2) 0,1 (1,0)
Потребляемая мощность при разогреве, кВт -
Рабочая температура в котле, °С +40 -+100
Напряжение питания эяектронагревателя, В -
Время сохранения груза в жидком состоянии,сут 4,9
Скорость равномерного разогрева продукта по всей поверхности котла. °С/ч 8
Способ погрузки и выгрузки верхний пере- давливанием, вакуум насосом
Теплоноситель вода, пар
Максимально допустимая температура загружаемого продукта, °С +95
Год постановки на серийное
производство 1972
Возможность установки буферов нет

Если Вас интересует оценка железнодорожного транспорта - обратитесь к нам, используя контактную информацию. Звоните прямо сейчас! С нами работать выгодно и удобно! Надеемся увидеть Вас в числе наших клиентов.