4-осная цистерна для улучшенной серной кислоты, модели 15-1601 и 15-1601-01

Назначение: для перевозки улучшенной серной кислоты
Номер проекта 1601.00.000
Технические условия ТУ 24,00 6205-85
Модель вагона 15-1601 15-1601-01
Тип вагона 762
Изготовитель АО "Азоамаш"
Грузоподъемность, т 77 70,4
Масса тары вагона, т 22.2 23,1
Нагрузка
статическая осевая, кН(тс) 243.2(24.8) 229,1(23,4)
погонная, кН/м (тс/м) 80,9 (8,25) 76,2 (7,78)
Обьем котла, м3
полный 46
полезный 42,5
Скорость конструкционная, км/ч 120
Габарит 02-ВМ (02-Т)
База вагона, мм 7800
Длина, мм
по осям сцепления автосцепок 12020
по концевым балкам рамы 10800
Высота от уровня верха головок
рельсов максимальная, мм 4232
Количество осей, шт 4
Модель 2-осной тележки 18*120 или 18-755
Наличие переходной площадки нет
Наличие стояночного тормоза есть
Диаметр котла внутренний, мм 2400
Длина котла наружная, мм 10510
Удельный объем, м3/т 0,55 0,6
Количество верхних люков, шт. 1
Наличие уклона котла к сливному прибору есть
Условное рабочее давление в котле (по регулировке предохранительного
клапана), МПа (кгс/см2) 0,25 (2,5)
Давление создаваемое в котле при гидравлическом испытании, МПа (кгс/см3) 0,55 (5,5)
Количество секций котла, шт. 1
Наличие парообогревательиой рубашки нет
Наличие теплоизоляции нет
Наличие теневой защиты нет
Наличие предохранительно клапана нет
Наличие предохранительно-впускного
клапана есть
Способ налива и олива верхний пере-
давливанием Количество лестниц, шт
наружных 2
внутренних нет
Максимально допустимая температура
загружаемого продукт”, °С +50
Год постановки на серийное
производвтво 1996
Возможность установки буферов нет Примечание У исполнения 15-1601-01 котел цистерны установлен на платформу рамной конструкции

Если Вас интересует оценка железнодорожного транспорта - обратитесь к нам, используя контактную информацию. Звоните прямо сейчас! С нами работать выгодно и удобно! Надеемся увидеть Вас в числе наших клиентов.